归属于母公司(2021)所有者的扣除非经常性损益的净利润为—12.85亿元

2月28日早间，孚能科技披露2021年度业绩快报，期内公司营业收入34.03亿元，较上年同期增长203.97%，但公司亏损面进一步扩大2021年度公司实现归属于母公司所有者的净利润为—9.74亿元，归属于母公司所有者的扣除非经常性损益的净利润为—12.85亿元

业绩快报显示，报告期内孚能科技多家客户整车厂商的项目进入批量生产阶段其中，公司对重要客户戴姆勒多款车型的动力电池进行供货同时，广汽集团客户对公司的采购量亦显著增加因此，公司2021年销售收入相比2020年提升203.97%

针对增收不增利的原因，孚能科技表示，由于动力电池行业技术迭代，制造工艺进步，补贴滑坡等因素综合导致动力电池平均市场售价过去数年整体呈下降趋势在此基础上，2018年至2020年，动力电池正极材料，负极材料等主要原材料的市场价格呈下降趋势，公司前期基于当时原材料市场行情趋势与客户协商确定2021年产品销售价格，定价较低2021年度，因全球新能源汽车产业处于迅猛发展的新时期，动力电池原材料需求上升，公司主要产品原材料价格均出现大幅上涨，材料成本增加，而由于价格调整存在滞后性，年内产品价格未能随动力电池材料价格的上涨趋势及时上调

此外，孚能科技还表示，报告期内公司固定资产增加，规模效应暂未充分显现期内公司在固态电池，热失控管理，储能等领域投入较大研发力度，带来研发费用的增加期内公司产能爬坡过程中产生不良品计提存货跌价准备等，导致当期资产减值损失增加

孚能科技业绩快报同时披露，目前公司多数客户产品售价已进行调整，并回归正常截至报告期末，公司总资产209.19亿元，较报告期初上升35.68%，主要系由于存货和固定资产增加所致截至2021年12月31日，公司财务状况较为稳健，资产负债率为55.72%，处于行业平均水平

与奇骏为同平台产物，自然而然能看到与奇骏相似的细枝末节，尤其是在内饰方面，包括多功能方向盘，中控屏，中央扶手区等处的设计都是完全照搬的，只不过在空调控制区四代欧蓝德有着自己的设计，取消了那个宽幅轮廓，这样的好处就是优化了副驾驶的腿部空间表现，这样实打实的设计也比奇骏更符合外国人的审美观。