代驾小哥月入两万远开到哈尔滨中国灵活就业人员已达2亿人

代驾小哥月入两万 最远开到哈尔滨

坦言代驾是真正体现多劳多得的工作

灵活就业是近期人们热议的话题之一根据国家统计局最新发布的数据，截至2021年年底，中国灵活就业人员已达2亿人在信息技术的催动下，产生了大量新灵活用工需求和机会有别于传统的雇佣关系等特点，所有属于灵活雇佣关系的劳动者都被归类为灵活就业者除了传统的灵活就业形式外，伴伴随着新业态的发展，他们中还包括大量的外卖骑手，网约车司机，电商主播，网课老师等群体由于时间，空间，薪酬的灵活性，这些职业也越来越受到年轻人的青睐，不少大学生选择毕业就进入灵活用工平台针对这一群体，国家层面及各省纷纷出台相应支持，鼓励，保障措施本报《青春派·职场》将聚焦这一就业群体，推出系列报道，讲述他们的真实职场故事

刘鹏飞干代驾已经快7年他每天19点多上线，凌晨4点多下线，最长上线14个小时，辛苦点一个月能赚两万多元今年过年期间，每天收入在一千多元，是一年中最忙的时候

刘鹏飞之前有一份在医院的工作，谈及选择代驾以及为什么能坚持这么久，他表示就喜欢这行宽松自由，能接触到各种各样的人，能开各种各样的车，也遇见过给我开3万月薪让我做专职司机的客人，但我拒绝了，我喜欢自由和新鲜感。

入行经历

从医院辞职做代驾

入职第一步先路考

刘鹏飞出生在军人家庭，受到父亲影响毕业后选择去当兵部队转业后，他被安置在北京的一家医院做内勤，负责安保方面的工作，收入不错这份在外人看来稳定，单位不错的工作，在刘鹏飞看来太安逸了，他觉得日复一日且没有上升通道的工作会让自己待傻，20多岁的他开始在下班后做些副业

选择干代驾，一方面是因为可以多赚些钱，另一方面是出于爱好男孩都喜欢车，能开各种各样的车，体验不同的驾驶感，对我来说很有意思

想当代驾，门槛还是比较高的据刘鹏飞介绍，现在入职流程是个人注册后，平台先进行政审，确认没有犯罪记录，没有酒驾超速等危险驾驶记录，再进行面试，如果有大面积的纹身，是无法通过面试的面试合格后，还要参加统一的驾校路考，类似于科目二考试，考司机驾驶手动挡汽车的熟练程度，通过考试后去培训服务流程，我们从接单说的第一句话，到客人见面到上车服务，开始行程，一直到结束订单，每个环节都有规定的所有的培训下来，大概要一周左右，才能正式开始接单

刘鹏飞发现，伴随着人们法治意识的深化，叫代驾的人越来越多了，自己的收入也大幅提高而且，通过互联网接单，不愁没订单，也因为自己良好的表现和服务，能接到更多优质的订单2017年，他辞去医院事业编工作，全身心做代驾

收入水平

正常一月一万多

最远开到哈尔滨

家里一直不知道刘鹏飞辞职的事儿，直到两年后，父亲有一次没打招呼直接去医院找他，同事才说漏嘴刘鹏飞说，直到现在家人只知道他是跑滴滴，没讲过自己是代驾，因为老人不会理解，总觉得是夜里出来，会接触到一些醉酒的人，所以不想让他们担心

我也没想到我会做这么久，但到现在，我还是很愿意继续做下去的刘鹏飞说，这份工作时间自由，自己想出来就出来，想休息就休息一天，不用打卡上班，而且多劳多得，收入也不错

刘鹏飞家住北京通州区，每天晚上7点左右，他会在通州的月亮河，1988小镇等订单集中的地方上线，因为这些地方好饭馆多，商务宴请都在这边，这也是我们主要的客户群体，因为如果是家庭聚餐的话，很多是媳妇开回去然后伴随着系统的指派，他会去到通州，北京城区，甚至其他京郊的各个地方

干了这么多年，我没有因为个人原因取消过订单，比如太远什么的，哪里我都会去，房山，平谷之类的，在我眼里没什么太远的地方凌晨4点左右，伴随着订单的减少，刘鹏飞就下线了，他骑着自己的电动车回通州的家

有一次，一位客人下到哈尔滨的代驾订单，这是他接到过的最远的订单，1200多公里这位客人需要开两辆车回哈尔滨当婚车，但只有一个人会开车，第二天一大早7点，刘鹏飞开车出发，晚上10点开到目的地，全程13个小时客人坚持要为他买第二天一大早的飞机票送他回北京，这单刘鹏飞赚了2900元

对于代驾来说，一年的订单有明显的季节性，冬天订单更多些全年最忙是腊月和正月，从腊月二十三开始，每天的收入在1000元以上，今年正月初四到初六，我跑三天就赚了3500元刘鹏飞说，干代驾这行，收入相对来说还不错，正常一个月赚一万多元没问题，稍微辛苦点，能拿到两万多网上传三万多的可能高了点刘鹏飞笑称

工作故事

被邀请月薪3万做专职

曾见义勇为帮抓偷车贼

做代驾多年，刘鹏飞不仅见过形形色色的人，开过各种各样的车，也遇见过各种各样的事，遇过贵人，也遇过疯子。

2019年的一个晚上，刘鹏飞接到一个酒后代驾订单，需要从通州到天通苑，他在五环路内侧车道上按照最高限速100公里每小时正常驾驶路上后排两名乘客发生争执，其中一人在醉酒状态下，突然拉开车门，当时旁边有两辆大货车并行，中间车道的大货车为避让他们的车辆，差点与外侧车道的大货车发生碰撞刘鹏飞连忙紧急停靠谁知下车后，这位开门的男客人直接给了我两下，他还说，‘让你停车你怎么不停车’其实，他根本没有说过让我停车刘鹏飞说，另一位客人连忙向他道歉，说朋友喝多了才做出这样粗鲁的行为身高一米八几，当过兵的刘鹏飞没有还手，只是按照流程报备平台，报警，把委屈咽到肚子里第二天接受派出所调解，拒绝对方的赔偿补偿，他态度很好，跟前一晚就是两个人，我知道他是因为喝多了，就算了

还有一次，刘鹏飞凌晨1点接单去天津，到天津发现那边下特别大的雨，停好车后，客人给了他一把伞，问他怎么回去他说打算坐早上5点的第一趟高铁回去过了一会儿，这位客人又回来说:我回去看了一下，我媳妇不在家，你来我家凑合一夜吧最终这位客人把刘鹏飞拽回家，还煮了两包方便面，这个雨夜让他难忘

还有好几次，因为刘鹏飞技术好，服务好，有眼力见儿，客人问起他的背景，当得知他当过兵，在医院做过安保工作，直接提出来我的公司上班，做我的专职司机，最高的直接开出3万的月薪但刘鹏飞拒绝了，的确更稳定，高薪，但我知道我工作的目的是什么我还是喜欢这种自由感，能接触不同的人，也方便照顾家人孩子，所以我都拒绝了

行业转变

代驾出现新趋势

代客去4s店保养

如今，刘鹏飞成为代驾车队队长，他管理着六七十个师傅，最多的时候车队有200人新加入的司机，有什么不懂不会的都会问他，他会在高峰时期提醒大家上线多赚钱他还在抖音开号，发一些工作生活中遇到的趣事

当代驾7年，刘鹏飞发现自己的工作有了一些变化，比如干代驾的人越来越多，接单的范围从以前的3公里缩短到现在的1公里左右，不过客户也多了很多叫代驾的人不仅是因为酒后，还有类似跑腿的服务，比如没时间开去4s店保养，就叫代驾帮忙他们还跟奥迪，路虎，奔驰，丰田店有合作，4s店会出钱帮客户叫代驾保养一些二手车商收车，也会用代驾，不耽误其他行程

谈及工作感言，刘鹏飞表示，代驾是实实在在可以做到多劳多得的工作，只要付出就会得到不错的回报当然单纯的体力付出不能完全把代驾工作做好，还要有好的服务意识及经验的积累当然，工作中有不容易的地方，要耐得住等待，接受恶劣天气和形形色色的客人，这个时候要控制自己的情绪，站在客人角度尽量多去理解他们，会为自己积累老客户，最终还是自己受益

对话专家

代驾在中短期内是稳定的就业选择

卓贤

我国自2011年开始实施《中华人民共和国刑法修正案》，将醉酒驾车行为纳入危险驾驶罪。

2021年，e代驾大数据中心发布《醉驾入刑十年代驾行业数据报告》数据显示:2011年12月1日至2021年4月20日期间，全国代驾需求累计突破16亿人次，代驾使用人数突破1.5亿

其中，北上深广等超一线城市是使用代驾次数最多的城市，以重庆，郑州，成都，西安为首的新一线城市代驾订单提升迅猛。28日晚，记者从哈尔滨市应对新冠肺炎疫情指挥部获悉，指挥部发布关于调整哈尔滨市松北区，巴彦县部分地区风险等级的通知。

北青报:前不久，国家统计局相关负责人表示，截至2021年底，中国灵活就业人员已经达到2亿人您认为代驾小哥这种工作是否属于灵活就业的一种

卓贤:代驾属于灵活就业，属于自雇型的就业形式，比如今天想干就干或者今天可以不干我对灵活用工的看法，先从定义来看，灵活就业是和非灵活就业相对的，灵活就业是工业革命后出现的一个情况，因为工业革命是集中生产标准化的产品，流水线地生产，它需要就业者在固定的时间和空间，为了同一个目的去做标准化的事那么现在，各国包括我们国家发展到了后工业时代，服务业比重提升，生活性服务业的就业岗位提升，导致灵活就业的出现

这个灵活主要体现在三个方面:时间的灵活性，空间的灵活性，还有薪酬的灵活性比如代驾小哥，就是利用单位时间计价的一种方式

北青报:代驾这种灵活就业的形态，和其他灵活就业，比如外卖小哥，网约车司机等相比，有何不同。。

卓贤:相比外卖小哥，代驾的技术门槛更高它不仅要会开车，对司机的驾龄，驾驶技术，违法记录都是有要求的所以代驾中，全职的，长期的比较多，能成为一种相对稳定的职业而且有代驾师傅一个月能赚到两万元，这在灵活就业中算高薪，正是因为门槛更高

相比网约车司机，代驾是一种轻资产就业因为网约车司机得有车，不管买一辆还是租一辆，都得有相应符合门槛的资产网约车司机还得付油钱，充电费，停车费等，那么代驾师傅只需要一个折叠自行车，就可以做生产工具

北青报:为什么通州代驾师傅刘鹏飞感觉做这行的师傅越来越多了呢和灵活就业的趋势有关吗

卓贤:首先现在的代驾成为一种平台型经济六七年前的代驾只能做兼职，因为赚不到全职那么多钱平台经济之后，减少了信息不对称性，你的单子是比较连续的，收入足以覆盖做全职还有很多因素会影响代驾的发展，比如法治意识的提高，比如对酒类的消费偏好

还有从具体的地点来看，通州的经济发展和北京的发展政策有关，包括商业的转移之前的商业可能更多分布于主城区，现在整个北京市的空间在拓展，产业向外围扩展，大家的消费，娱乐，餐饮，可选择的地方很多，因为很多人下班后就在附近消费，那么相应的夜经济范围在扩展

北青报:您怎么看代驾或者灵活就业未来的一个趋势。

卓贤:从代驾的需求来看，中短期内，会是一个相对稳定的就业选择从需求的角度来看，第一个是中国家庭汽车的拥有量还是在提升的，目前每千人拥有的汽车量，这个指标相对于发达国家还是偏少一些第二个，人们夜间社交娱乐的需求，伴随着人民生活水平的提高，城市商业的这种发展，这个需求是往上走的这两个因素叠加在一块，实际上代驾的需求是在增长的

从劳动力供给的角度来看，第一，因为它有门槛，所以说它的劳动力供给不会像是其他的灵活就业那样，有比较好的收入就一下涌入进来，第二，无人驾驶技术在进步，要综合考虑技术替代性等因素的影响，但这个因素的影响不会那么快就到来，但可能是一个更中长期的因素。

北青报:为什么现在一些代驾的服务不再单纯是酒后代驾，还增加一些比如帮着去4s店保养，年检的服务未来这种服务占比会提高吗

卓贤:这实际上是一种购买时间的服务和我们的送餐小哥跑腿类似，让消费者节省时间去做其他事情未来的占比不好说，但总量应该还是会增加的

供图/受访者

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