改善航道里程1000公里航道总里程达到5300公里新增内河港口泊位60个

最近几天，云南省人民政府办公厅印发了《云南省十四五综合交通运输发展规划》《规划》明确，将推进综合交通高质量发展，到2025年，现代综合交通运输体系进一步完善，综合交通投资规模力争达到1.3万亿元以上，实体线网总里程达到36万公里

铁路营运里程力争达6000公里

《规划》指出，到2025年，铁路营运里程力争达到6000公里，建成和在建铁路里程力争达到8000公里公路总里程达到35万公里，高速公路建成通车总里程确保达到1.3万公里，力争达到1.5万公里，新改建普通国省道3000公里，新改建农村公路6万公里改善航道里程1000公里，航道总里程达到5300公里，新增内河港口泊位60个在建及运营运输机场总数量达到20个

等级结构更加优化铁路电气化率达到80%以上，高铁动车营运里程占比达到60%普通国道二级及以上比例达到70%，普通省道三级及以上比例达到50%三级及以上航道里程达到500公里以上，1000吨级及以上港口生产性泊位达到16个

铁路基本实现覆盖全部州市，高铁覆盖300万人以上州市和重点旅游区全省基本实现县县通高速公路普通国省道公路高水平覆盖所有县级节点，交通枢纽，物流节点，边境口岸和重要产业经济点通三级公路的乡镇比例达到65%以上，30户以上自然村通畅率达到65%以上5条国际综合交通运输通道高质便捷，5条国内综合交通运输通道高效发达，双向开放水平进一步提升5条省内综合交通运输通道基本形成，区域协调发展能力不断增强

高速公路优等路率超90%

《规划》明确，十四五期间，铁路逐步实现客货分行，客货分运，客货分站，客运动车服务比重进一步提升，铁路货运市场占比不断提高公路建设，管理，养护发展更加协调，公路网络效益和整体效能进一步提升，公路路况水平进一步改善，高速公路优等路率达到90%以上，普通国道优良路率达到85%以上，普通省道优良路率达到80%以上，农村公路优良中等路率不低于85%全省70%以上的县，市，区城乡客运一体化水平达到AAAA级及以上专业化船舶运力提升，货船平均吨位达到1000吨，客船平均客位达到500人全省航线数量达到750条以上，通航城市达到210个具备条件的行政村实现村村通快递

在公众出行便捷快速方面，昆明与南亚东南亚主要城市实现3小时通达，滇中城市群1小时交通圈建设取得显著成效新建综合客运枢纽各运输方式间换乘距离控制在300米以内城市轨道交通列车正点率达98.5%，兑现率达99%

在物流运输集约高效方面，运输结构进一步优化，铁路在中长途大宗货运中的占比显著提升，物流运输成本显著降低城市配送网络更加完善，县，乡，村三级物流配送网络更加健全，农产品上行和工业品下行的双向配送渠道更加畅通国际货物运输更加便利，国内国际循环更加高效全球重点城市航空快货基本实现3日内送达

审批重点事项一网通办全覆盖

根据《规划》，十四五期间，云南科技创新对综合交通运输高质量发展的支撑引领能力不断增强交通通信网络广泛覆盖，交通感知网络互感互联综合交通大数据中心体系进一步完善，综合交通数据资源深度融合，网络安全体系可控可信

建立绿色交通发展长效机制，绿色交通发展标准体系进一步完善新增新能源与清洁能源城市公交，出租车占比不低于50%，营运车辆单位运输周转量二氧化碳排放较2020年下降5%，营运船舶单位运输周转量二氧化碳排放较2020年下降3.5%重点港口码头岸电配套设施全覆盖交通应急救援体系基本建成普通国省道一，二类桥梁比例达到90%生产安全事故总量和死亡人数双下降

综合交通一体化融合发展管理体制机制初步形成交通运输综合行政执法改革进一步深化放管服改革不断深入，事中事后监管能力持续增强，审批重点事项实现一网通办全覆盖

推进交通强国试点示范

《规划》明确，提升面向南亚东南亚辐射中心的交通保障能力，包括推进综合交通运输大通道建设，推进综合立体交通网络建设，推进综合交通枢纽建设其中，在推进综合交通运输大通道建设方面，将加快建设5条国际综合交通运输大通道，加快建设5条国内综合交通运输大通道，加快建设5条省内综合交通运输大通道，全面支撑滇中城市群，沿边，滇东北—滇东南，滇西—滇南，滇西北—滇东北5条省内综合交通经济轴线建设

《规划》指出，十四五期间，将推进交通强国试点示范将推进昆明机场一体化规划设计和协同建设试点，以昆明长水综合交通枢纽为载体，开展交通换乘中心一体化设计，探索人车分流，动静分离，推动不同交通方式无缝衔接推进昆明市交通运行智能化水平提升试点，建设昆明市交通数据中心，行业监管业务平台，重要对象实时监测预警平台，决策分析支持平台与主指挥中心场所推进昆明市智慧停车水平提升试点，整合昆明市各类停车场车位信息资源，构建智能停车场综合信息管理系统

参与重整海航之前，方威已经是资本市场的大佬，他的财富积累，通过不断的兼并与收购而实现的。