VisionEQXX被描述为一个跨学科的技术项目"

，梅赛德斯—奔驰宣布，Vision EQXX 概念车将于 2022 年 1 月 3 日首发亮相，考虑到这个日期，最有可能是在 CES 上亮相。

奔驰称，Vision EQXX 将成为其有史以来制造的最高效的电动汽车，实际续航里程超过 1，000 公里梅赛德斯—奔驰称，其目标是开发一种紧凑级的电动汽车，在实际道路条件下，一次电池充电可以行驶 1000 公里

梅赛德斯—奔驰称，希望在正常公路速度下，每 100 公里的千瓦时能耗值达到个位数考虑到目前在售的最高效的电动车 Model 3 RWD 的欧盟认证平均能耗为每 100 公里 14 千瓦时，实现每 100 公里低于 10 千瓦时是一个真正的大突破

由于 Vision EQXX 被描述为一个跨学科的技术项目"，而不是一个简单的展示车，它将在实现个位数的能耗方面发挥很大的作用。问题的核心是会员和流媒体服务的自动定期付费。Visa计划改变为ApplePay卡发行代币的方式，使苹果只对初始订阅支付收取交易费用，对后续交易不收取费用。。

奔驰称，我们正在仔细研究每一个效率构件，而不仅仅是关注个别元素我们的项目团队特意进行了跨学科研究，由各自领域的专家组成在 EQXX 中，能源效率，车辆概念开发，eDrive 系统集成，软件和设计正携手并进而梅赛德斯—AMG 高性能动力系统也在其中

不言而喻，为了实现如此令人印象深刻的续航和效率等级，Vision EQXX 还必须在空气动力学方面表现出色Schfer 说，目标是超过 EQS 的 0.20 阻力系数，EQS 在这方面保持着量产车的记录本站了解到，谈到 EQS，梅赛德斯还在努力将电池单元的能量密度比其目前的电动旗舰车型再提高 20%